Progettare Comfort
COPERTURA PIANA "A TETTO ROVESCIO"
Struttura in latero-cemento (18 + 4 cm)
Isolante consigliato: ISOVER XPS
VOCI DI CAPITOLATO
• Posare a secco uno strato di diffusione del vapore costituito da un velo di vetro bitumato forato Bituverr BITUMAT
V 12
forato con le giunzioni longitudinali e trasversali perfettamente accostate.
• Applicare il primo strato dell’impermeabilizzazione, costituito da una membrana bituminosa elastoplastomerica
armata con poliestere dello spessore di 4 mm Bituver POLIMAT MS 4 MM P posata a secco e con le sovrapposizioni tra i teli saldate a fiamma.
• Risvoltare la membrana sui rilievi verticali almeno 30 cm, previa stesura di una mano di primer bituminoso,
Bituver ECOPRIVER in quantità non inferiore a 300 g/m2.
• Applicare il secondo strato dell’impermeabilizzazione, costituito da una membrana bituminosa elastoplastomerica
armata con poliestere dello spessore di 4 mm Bituver MONOFLEX 4 MM P incollata a fiamma in aderenza
totale sullo strato sottostante.
• Risvoltare la membrana sui rilievi verticali.
• Posare a secco lo strato di isolamento termico, realizzato mediante pannelli in polistirene estruso con profilo
battentato Isover ROOFIX BT, marcati CE secondo la norma EN 13164 e aventi le caratteristiche seguenti:

- dimensioni 0,6 x 1,2 m;
- spessore posato in opera di 30/40/50/60/80/100/120 mm;
- conduttività termica λD dichiarata alla temperatura media di 10°C pari a 0,034 W/(m·K);
- resistenza termica R dei pannelli dichiarata alla temperatura media di 10°C non inferiore a
0,85/1,15/1,45/1,70/2,30/2,90/3,50 m2K/W;
- assorbimento d’acqua dopo 28 gg non dovrà essere superiore a 0,2%;
- resistenza a compressione per deformazione del 10% non dovrà essere inferiore a 300 kPa.

• Posare a secco uno strato di separazione costituito da un tessuto non tessuto di poliestere di grammatura non
inferiore a 300 g/m2 per evitare punzonamenti dello strato isolante.
• Posare la pavimentazione, quale elemento di zavorra, costituita da quadrotti di cls e appoggiati sugli appositi
piedini in plastica la cui superficie d’appoggio sarà la maggiore possibile allo scopo di ripartire i carichi.
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